దశాబ్దాల చరిత్రకు ఆధునిక హంగులు తోడవుతున్నాయి! విమానాశ్రయాన్ని తలపించేలా సికింద్రాబాద్ రైల్వేస్టేషన్ రూపురేఖలు మారుతున్నాయి. రూ.715 కోట్లతో సరికొత్త ప్రపంచం ఆవిష్కృతమవుతోంది. భాగ్యనగరి కీర్తికిరీటంలో మరో కలికితురాయి చేరనుంది!
మార్గం – అడుగు, ఎడిటోరియల్
హైదరాబాద్ నగర చరిత్రలో సికింద్రాబాద్ రైల్వేస్టేషన్కు ప్రత్యేక స్థానం ఉంది. దశాబ్దాలుగా లక్షలాది మంది ప్రయాణికుల రాకపోకలకు కేంద్రంగా నిలిచిన ఈ చారిత్రక ప్రాంగణం ఇప్పుడు సరికొత్త రూపును సంతరించుకుంటోంది. కాలం మారుతున్న కొద్దీ ప్రయాణ అవసరాలు పెరుగుతున్నాయి. పెరుగుతున్న జనాభా, రైళ్ల సంఖ్య, ప్రయాణికుల రద్దీకి అనుగుణంగా రైల్వే మౌలిక వసతులను ఆధునికీకరించడం అనివార్యం. ఈ నేపథ్యంలో అమృత్ భారత్ స్టేషన్ పథకంలో భాగంగా సుమారు రూ.714.73 కోట్ల భారీ వ్యయంతో చేపట్టిన సికింద్రాబాద్ రైల్వేస్టేషన్ పునరాభివృద్ధి ప్రాజెక్టు నగరానికి కొత్త మణిహారంగా నిలవనుంది. 2023 ఏప్రిల్లో ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ఈ పనులకు శ్రీకారం చుట్టారు. తాజా నవంబర్ 2026 నివేదికల ప్రకారం పనులు సుమారు 71 శాతం పూర్తయ్యాయి. మిగిలిన నిర్మాణాలు పూర్తిచేసి 2027 మార్చి నాటికి స్టేషన్ను పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి తీసుకురావచ్చని అంచనాలు వేస్తున్నారు. ప్రతిరోజూ సుమారు 180 రైళ్లు, లక్షన్నర మంది ప్రయాణికులకు సేవలందిస్తున్న ఈ స్టేషన్లో రెండు వైపులా ఆధునిక జీ+3 భవనాలు, రెండు అంతస్తుల ఎయిర్ కాన్కోర్స్, విశాలమైన వెయిటింగ్ హాళ్లు, ఫుడ్కోర్టులు, రెస్టారెంట్లు ఏర్పాటు చేయడం విశేషం. 26 లిఫ్టులు, 32 ఎస్కలేటర్లు, రెండు ట్రావెలేటర్లు, ఫుట్ఓవర్ బ్రిడ్జిలు ప్రయాణికుల కదలికలను సులభతరం చేయనున్నాయి. ప్రత్యేక ప్రవేశ, నిష్క్రమణ మార్గాలు, బహుళ అంతస్తుల పార్కింగ్, మెట్రో స్టేషన్లతో స్కైవాక్ అనుసంధానం రవాణా వ్యవస్థకు కొత్త దిశ చూపనున్నాయి. సౌర విద్యుత్, విద్యుత్ వాహనాల ఛార్జింగ్, వర్షపు నీటి సంరక్షణ, మురుగునీటి శుద్ధి వంటి పర్యావరణహిత ఏర్పాట్లు కూడా భవిష్యత్తు అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకున్నవే. అయితే అభివృద్ధి అంటే కేవలం అందమైన భవనాలు, ఆకర్షణీయమైన నిర్మాణాలు మాత్రమే కాదు. వాటిని సామాన్య ప్రయాణికుడు ఎంత సులభంగా వినియోగించుకోగలడన్నదే అసలైన పరీక్ష. నిర్మాణ పనుల సమయంలో ప్రయాణికులు ఎదుర్కొంటున్న ఇబ్బందులు, ముఖ్యంగా వృద్ధులు, దివ్యాంగులు, మహిళలు, పిల్లల భద్రతపై రైల్వే అధికారులు ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టాలి. రద్దీ ప్రాంతాల్లో స్పష్టమైన సూచిక బోర్డులు, తగినంత సిబ్బంది, సురక్షితమైన నడక మార్గాలు, పారిశుద్ధ్యం, తాగునీరు, మరుగుదొడ్ల నిర్వహణకు ప్రాధాన్యం ఇవ్వాలి. పార్కింగ్, ఆటోలు, క్యాబ్లు, బస్సుల రాకపోకలకు సమన్వయ ప్రణాళిక అవసరం. నిర్మాణ పనుల పురోగతి, గడువులు, నాణ్యతపై పారదర్శకంగా సమాచారం వెల్లడించాలి. గడువు పొడిగింపులు జరిగితే కారణాలను ప్రజలకు వివరించాలి. పనుల వేగం కోసం భద్రతా ప్రమాణాలను విస్మరించకూడదు. చారిత్రక గుర్తింపును ఆధునిక సాంకేతికతతో మేళవిస్తూ సికింద్రాబాద్ స్టేషన్ను ప్రపంచస్థాయి రవాణా కేంద్రంగా తీర్చిదిద్దడం స్వాగతించదగిన పరిణామం. అయితే ప్రకటనల్లో కనిపించే వైభవం కంటే ప్రయాణికుల అనుభవంలో కనిపించే సౌకర్యమే అభివృద్ధికి నిజమైన కొలమానం. రైల్వే శాఖ నిర్దేశిత లక్ష్యాన్ని చేరుకుని, అందరికీ అందుబాటులో ఉండే సురక్షితమైన, పరిశుభ్రమైన స్టేషన్ను నిర్మించాలి. అప్పుడే భాగ్యనగరానికి ఈ ఆధునిక మణిహారం నిజమైన గౌరవాన్ని తెస్తుంది.

